新华社北京1月10日记者从北京市发改委获悉，为了满足30公里到70公里的交通环境的快速移动需求，北京近年来加快了郊区铁路的建设。随着2020年底郊区铁路东北环路建设，近期开通运营，北京郊区铁路达5条，运营距离达428.3公里，郊区铁路骨架初步建设。 北京市目前已构建干线铁路、城际铁路、郊区铁路、城市轨道交通四网融合发展新结构，以郊区铁路建设为重点，进一步加强中心城市与新城、环京地区的联系。 目前建成的5条郊区铁路分别为2008年第一条郊区铁路S2线2017年开设城市副中心线和怀柔-密云线2020年6月开设密线，连接城市副中心和顺义、怀柔、密云等地区和怀柔科学城、雁栖湖国际会等重点功能区2020年底，郊区铁路东北环线建成。 另外，2020年6月，城市副中心线西延，房山区增加了联系中心城市和城市副中心的快速通道，客流显着增加的9月，怀柔-密云线引进北京北站，进一步满足沿线乘客的需求。 据北京市发改委统计，最近东北环路运营后，新增运营距离153.9公里，北京郊区铁路运营距离5条，距离428.3公里，车站26座。 |
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