2021年春运可能是春运史上最特别的一次。特别的一点是,今年是在提倡本地过年、减少人员流动的前提下的“人口流动”特别行程,也是新冠肺炎肺炎疫情防控常态化以来的第一次春运高峰。其中,“健康春运热潮”是本次考试的关键词。 每天带着30斤重的装备走一匹半的马是什么感觉?姚文勇和他的消毒小组成员在这样的问题上有发言权。 姚文勇是广铁疾控中心的消毒员。他的日常工作是带着30公斤重的消毒设备步行十几公里,完成7-8辆动车组的消毒工作,包括用消毒液对列车车厢内的空气进行消毒,用稀释的消毒水擦拭行李架、车厢、门把手等物体表面。姚文勇介绍说,疫情初期,一个晚上大概有70到90趟列车需要消毒,一个人最多负责20趟。“回到宿舍,我们都睡着了,就像军训的状态,”姚文勇开玩笑说。 铁路运输作为春运高峰期旅客回家的重要通道,在疫情防控上不能松懈。近日,记者从中铁广州局集团有限公司(以下简称广铁集团)了解到,为做好春运抢滩疫情防控工作,广铁各大站全面优化旅客出入境温度检测服务,加密配备智能红外温度计,推广“非接触式”测温,提供无酒精抗菌洗手液,确保春运抢滩防疫旅客安全。 同时提高厕所、盥洗室、座椅等关键部位的消毒频率,实现实时消毒。出仓前,车辆部对所有列车进行了严格的过氧乙酸消毒,甚至对列车空调滤网进行了拆卸和彻底清洗,并在含氯消毒剂中浸泡了20分钟以上。 此外,客运部对辖内列车增加防疫物资,提前购买口罩、测温枪等防疫物资,并组织专人继续加大对旅客的测温和抽检力度。 |
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