东亚丁海湾，红日当空，海水如撒满碎金。 中国海军第35批护航编队和36批护航编队当地时间9月23日在此举行分航仪式。在海上，两个编队留下了两条长长的航迹，一个是关于第35次护航任务圆满完成的优秀答卷，另一个是关于第36次护航任务接踵而至的一道全新考题。
第35批护卫编队巢湖战舰在亚丁湾某海域追捕跳跃的海豚。钟魁润拍摄 "乘风破浪/钢铁阵列横跨印度洋/维护国家利益/保证运输畅通/勇敢的水兵在亚丁湾上驰骋/中国海军书写历史的辉煌…" 护送编队时，官兵们自己创作了歌曲，唱出了大家的斗志和豪情。 太原舰的第35艘护航编队舰长石磊曾参加过第3、4、8艘护航任务，这是他第4次前往亚丁湾、索马里海域执行护航任务。在此之前，他曾担任军训参谋、副舰长，现已成为中国海军新型战舰的舰长。 王竹大学毕业后应征入伍，也在一次又一次的远洋任务中成长。王竹在执行第四次护航任务时，加入了党；在执行第八次护航任务时，他从战士变成了军官；在执行第35次护航任务时，他成长为新战舰的政治教官。 浩瀚的亚丁湾，不仅是中国海军深蓝色航标的考试场地，更是护卫官兵历练才华的舞台。 共有35支护卫队伍，由回族、彝族、黎族和其他10多个少数民族的官兵组成。格勒尼格尔是巢湖舰的舵手，一只在天山脚下的“海燕”。初上船时，她普通话说得不好，出海吐得直不起来，但她以执着和刻苦的精神练就了一口流利的普通话，不但把舰艇操作口令说得清楚、准确，还在课余为舰员表演脱口秀。2017巢湖之旅，她稳扎稳打，奋发有为，勇闯三大洋，造访五大洲22个国家。这次去亚丁湾执行护航任务，她说，女兵在船上工作的时间往往不长，她要珍惜每一天。 次仁德吉、达娃央金是大洋上盛开的两朵“格桑花”。她和她的女儿在2014年从西藏同时入伍，同时被分配到荆州军舰操舵班，每年都被评为优秀士兵。谈到亚丁湾护航，这两个来自高原的藏族姑娘，眼中立刻闪出骄傲的光芒。护送期间几乎天天处于战备状态，船上实行两班倒，每个人都很累，但她俩从来没有耽搁过一次值班。”听党指挥，稳步前进，心向往之，这是水兵们共同的追求。 2020春季，新冠肺炎在全球范围内流行。四月二十八日，中国海军第35批护航编队按原计划从舟山某军港出发，驶往亚丁湾。 因护航区域周边国家疫情形势严峻，亚丁湾海盗活动势头不减，安全威胁层出不穷，编队面临前所未有的挑战。对于编队而言，这是一场疾病暴发下的逆行远征，一场艰苦环境下的连续战斗，一次风险性交织下的安全大考。 中国海军执行亚丁湾护航任务的第一批护航编队是由2艘作战舰艇、1艘补给舰和2架舰载直升飞机组成。太原舰护航编队中，与服役7年的巢湖舰和服役4年的荆州舰相比，太原舰入队时间长达一年多。 新型舰艇开进舰艇编队就进入了实战化任务，已经成为海军实战化训练、实战化使用的常态。自离港以来，第35批护航编队指挥所就针对任务特点，走、练、训一条龙，在实战背景下，对指挥所转进、实弹射击、舰机协同、疫情防控、军力救援等方面进行了不断的培训，有效检验和提高了编队应对多种安全威胁，完成多种军事任务的能力。护送过程中，海盗袭扰等各种安全威胁接踵而至。”战事一打，随时上战场”，面对各种现实威胁，官兵们依令而行，有效处置，一一化解。 五月二十六日，香港商船「冬之虎」号在亚丁湾遭多艘海盗船只袭击，船队迅速组织巢湖军舰前出，支援距港70海里的商船。迅速有效的行动，使商船迅速成功地脱离海盗的追捕。 无论日日夜夜，无论海风大浪高，只要中外船只发出求救信号，中国海军护航编队就会迅速做出反应，以最快的速度前往救援。 这次任务，第35艘护卫舰取得了骄人的成绩：全程170天无靠港休整，全程无疫情感染，全程有效应对各种安全威胁，实现护卫舰和护卫舰的安全。以前，编队全程无靠港记录，一直由首次护航编队维持。 “亚丁湾护航”是人民海军成立以来，在海外维护国家战略利益，履行大国责任义务，开展常规部署时间最长，动用军力最多，活动范围最广的一次重大军事行动。在远海作战中，我的运用部队编制、组织指挥、部队投送和遂行任务的能力受到了全方位的锻炼。四千多天的搏风击浪，三百多万海里的来来往往，成批的接船护航，给地球留下了相当于一百五十多公里长的航程。 它是闪亮的航路，每一片浪花都绽放着护卫官兵的光辉；它是奋进的航路，每一段旅《中国蓝盔》展现了大国的角色。 参与联合国维和行动30年-《中国蓝盔》展现了大国的角色。 米秀刚，南苏丹维和步兵营指挥官-和平的希望在战争的土地上蔓延。 正在上映的中国首部海外维和战地纪录片《蓝色防线》，记录了中国维和步兵营保护南苏丹当地难民营安全的真实故事。3.我是在这片红色土地上筑起“蓝色防线”的维和人员之一。 维和步兵营为了制止暴力犯罪，掌握安全局势，显示联合国的存在，应执行观察警戒等正常任务，限制武器区巡逻，以及远程巡逻、城市巡逻、武装护航等其他临时性任务。说最难的，一定要算上长途巡逻。最远的长途巡逻单程300多公里，路况极差。我和战友每天迎着日出出发，在星光下休息，途中面临战争威胁。 2017年8月的一次任务中，战车小队经过一片茂密的森林，突然被四五十名武装人员拦住。每个人都带着武器，他身后停着一辆装有重机枪的皮卡。气氛极其紧张。我迅速向上级汇报了情况，命令车队所有人做好战斗准备。 这时，街对面一个指挥官般的人带着十几个持枪的人向车队走来。我用翻译迎接他。经过一番谈判，我才知道，由于政府军和反政府武装不断交火，双方领土并不固定，车队经过的地方现在被反政府武装控制。经过耐心沟通，气氛慢慢缓和，对方终于让开了。 “我的两个儿子能和你一起去参加中国维和部队吗？”我不能忘记一个当地居民提出的这个未实现的请求。在南苏丹，任务越艰巨越危险，维和人员越能理解当地民众的无奈和困难。"如果你来巡逻，我们就安全了，不再害怕抢劫和盗窃。"当地人的话语里充满了感激和期待。 家是最小的国家，却有千千万万个国家。我认为在海外维和战场构筑“蓝线防线”是一项重要任务，也是传播希望、带来和平的行动。 |
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