穿着德系的品牌商品，航空底盘，花费60亿美元还在继续！4月份的销售额是0 ...

2020-10-6 09:42| 发布者: 社区管理| 查看: 140| 评论: 0

摘要: 近年来，中国自主品牌取得了前所未有的优质成绩，除了能够创造国内消费者喜欢的设计和配置外，三个部件的稳定性和车辆质量也显着提高，这也是国产车销售量急剧增加的一大原因。但是，在国产汽车刚开始的时候也走了很 ...

近年来，中国自主品牌取得了前所未有的优质成绩，除了能够创造国内消费者喜欢的设计和配置外，三个部件的稳定性和车辆质量也显着提高，这也是国产车销售量急剧增加的一大原因。但是，在国产汽车刚开始的时候也走了很多弯路，很多汽车企业没有家庭设计语言，为了投机吸引消费者，比如我们熟悉的大众泰。其旗下的所有车型几乎都没有脱离模仿的要素，以模仿为荣，从当初的大众泰RS9的宣传语可以看出。

大众泰之所以被消费者吐槽，其重要原因不仅仅是模仿，更重要的是质量差，车辆故障率过高，多年来一次更新投诉排行榜的记录。我们这次介绍的汉龙缺世也有一定的模仿嫌疑，但是发售后至今没有投诉。更值得注意的是，其发动机采用德国马勒技术、分动器来自博格华纳、变速器采用埃孚8AT，底盘也是采用埃孚的航空底盘，虽然没有自己的技术，但不能否认穿着德系品牌商品。

在世界的外观上，进气格栅采用平的六边形设计，与正梯形和倒梯形相似，内部搭配多个横向镀铬条，两侧连接前灯，前脸下半部分为保险杠区域，两侧有白天行驶灯。

装修部分，低配合为10.25英寸中央控制大屏幕+3.5英寸液晶仪表盘，中央控制台为12.3英寸液晶显示器+12.3英寸液晶仪表盘，整个中央控制台看起来比较简单大气，真皮多功能方向盘具有换档功能，手指接触

在动力性能方面，汉龙全系统配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率160kw马力218只，最大扭矩370牛米，传动系统配备ZF8AT变速器，底盘为前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架。4种高配置车还配备了适时的四驱系统。大众泰#底盘#国产车收藏。

在动力性能方面，汉龙全系统配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率160kw马力218只，最大扭矩370牛米，传动系统配备ZF8AT变速器，底盘为前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架。四种高级车型还配备了适时的四驱系统。