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90%的技术问题已经解决。离路上自动驾驶还有多远?

2020-10-28 09:57| 发布者: 社区管理| 查看: 50| 评论: 0

摘要: 10月21日,全国首辆运行正常的5G无人公交车在苏州着陆。这款无人公交车,在苏州高铁新城亮相,在开放的城市道路上行驶,速度可达20-50km/h。这种无人公交车不仅具有避开行人、自动变道、自动转弯、识别红绿灯等基本 ...
   10月21日,全国首辆运行正常的5G无人公交车在苏州着陆。这款无人公交车,在苏州高铁新城亮相,在开
放的城市道路上行驶,速度可达20-50km/h。这种无人公交车不仅具有避开行人、自动变道、自动转弯、
识别红绿灯等基本功能,还能应对城市中各种复杂的交通场景,如穿越人车混合的路口、处理后面的堵车
、以及“幽灵探头”。
   此前,10月12日,北京也开通了试点打车,其中包括海淀和亦庄。10月12日,北京电话超过2600。早在今
年4月,长沙就全面开通了无人出租车服务。
自动驾驶服务是否一个接一个的落地,意味着它的商业化正在接近?
   市民在北京市海淀区稻香湖路百度自动驾驶出租车指定的接站乘车。新华社记者任潮在海淀区稻香湖路百
度自动驾驶出租车指定接车点为市民拍照。新华社记者任潮摄。
商业化迎来了最好的时机。
目前自动驾驶的落地情况如何?发展到什么程度了?
   “2019年12月,中国首次提出新基础设施的概念,掀起新一波浪潮。新的基础设施包括7个部分:5G、物联
网、工业互联网、卫星互联网、人工智能、云计算和区块链,其中3个部分是自主驾驶软件的核心技术—
—5G、AI和大数据中心(云计算)。"轻舟知行联合创始人兼CEO于谦在接受《科技日报》采访时表示。

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