11月9日,科技部官网公布了对十三届全国人大三次会议第6592号提案的批复。针对这份《关于加快发展燃料电池商用车的建议》,批复文件明确表示,科技部将结合国家中长期科技发展规划研究和“十四五”重点专项,继续加强氢能和燃料电池技术研究,加快关键核心技术实质性突破,提升燃料电池技术成熟度,为燃料电池商用车技术进步和产业发展提供强有力的技术支撑。 而且,目前财政部正在与科技部等部门合作,在积极性高、经济条件和政策基础好、氢能和燃料电池汽车产业基础和市场需求好的地区进行燃料电池汽车的示范和推广。 值得注意的是,科技部非常重视燃料电池汽车技术的研发。"“十五”期间,科技部启动实施电动汽车重大科技项目,确立了“三纵:纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、三横:电池、电机、电子控制”的R&D布局。作为“三纵”之一,燃料电池汽车技术在“十一五”至“十三五”期间得到了重点R&D和部署,并继续进行科技攻关。 “十三五”期间,科技部牵头组织实施国家重点研发计划,“新能源汽车”、“可再生能源和氢能技术”,氢能和燃料电池技术不断部署。具体来说: “新能源汽车”启动了汽车燃料电池技术的13个项目,重点是燃料电池乘用车和商用车的应用领域,并以R&D为目标,部署面向产业化和未来前瞻性的关键核心技术。其中,重大共性关键技术项目主要由汽车企业牵头,将极大地推动燃料电池系统技术和产业的快速发展。 “可再生能源与氢能技术”17个重点项目已启动,重点是电解水高效制氢、先进制氢技术、高压储氢与运输、固体储氢与运输、氢气加气站与安全评价技术、燃料电池发电、长寿命电堆及关键部件、分布式热电联产系统技术、膜电极、空气压缩机、循环泵、氢气净化与催化剂技术。 批复文件指出,国家四个五年科技计划组织实施后,我国燃料电池研发取得了包括制氢、储氢、氢安全、燃料电池和汽车应用等一系列重大突破,培育了一批从事燃料电池和关键部件研发的企业。以分布式能源领域、移动通信基站、城市客运、物流等商用车为导向,开展大规模示范运营,以资金为纽带,在广东、江苏、湖北等地初步形成产业集群,并进行一定规模的示范应用。 科技部在加强技术研发的同时,积极推进燃料电池汽车示范运营评估。2008年北京奥运会,燃料电池汽车作为马拉松试点车、燃料电池公交车作为运动员住宿用车投入使用,燃料电池汽车示范运营拉开帷幕。到2020年,将在北京、上海、郑州、佛山、盐城等地开展燃料电池客车、轿车、物流车辆共100辆的商业示范运营。 |
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