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最后的胜利!大众朗逸降至8.49万,堪比国产车型的价格

2020-9-27 11:05| 发布者: 社区管理| 查看: 117| 评论: 0

摘要: 本人喜欢大众轿车,因为质量很好,特别是新款朗逸很大,其实大众的车标和外观本身就会散发出一种很强的商务气息,魅力十足。今天大众朗逸也是跌到8.49万了,如果这个价位堪比国产车的价格,却能让30岁的我心动。群众 ...
本人喜欢大众轿车,因为质量很好,特别是新款朗逸很大,其实大众的车标和外观本身就会散发出一种很强的商务气息,魅力十足。今天大众朗逸也是跌到8.49万了,如果这个价位堪比国产车的价格,却能让30岁的我心动。
群众朗逸气质很强,很适合30岁以下的人,如果年龄低于30岁,我觉得不太适合。从我们这个年纪来看,倒梯形的中网,中间部分是尾灯,笔直的腰线似乎都很商务,但到95后看起来就显得太老气了。我仍然很满意朗逸的外观,只是欣赏不了内部的设计,太便宜了,太中庸了。并且配置少,味道重,内饰确实是整车的一个大败笔。
本人开哈弗H72.0T,奥迪A6L3.0T,同事的c41,301,海马S6手波,价格一般都在1毛钱左右。就我的价位而言,我的性价比最高,操作中上等,哈弗就是油老虎的两倍,刹车行程短,变速箱像小学生作品,实在不敢恭维。奥迪就不说了,价格相差太大,雪铁龙开起来很笨重,中控和仪表盘我都看不懂。标识还可以,我领导的车没开多少(哈哈),海马手动挡没开啊,全是一档公司转的。朗逸刹车比较线性,方向盘比较省力,尺寸合适,不说操控多好,就是中上游水平的同级别吧。
作为一款A级轿车,朗逸的体积和我公司的A6L轿车一样,比我亲成的卡罗拉双擎要大一半,后座三个成年男子就已经不错了。婚后,我拉了四个同学,他们都说后排还挺宽敞,只是硬塑料太多了。本人身高一米七五,头上差一拳多到顶点(腰短勿吐槽),脚空间一般,实用角度看是够的。至于朗逸的舒适性,不知道别人怎么看,反正我是要靠腰垫来舒适性的,厂家下回能不能把座椅做的这么深。另外胎噪很大,上了50开窗声音就受不了,总觉得空调不制冷,亲戚我副驾,说像不像电扇风,二宝四儿子检查后说没问题,在10以下正常,我在1.8,不知道为什么。
穷说油耗,富说好话,我是穷说坏话,油耗也很出人意料,平均油耗5.6/km,平时通勤23公里,由于新站区车辆不多,车流量不大,这样的油耗很好。1.5L的自吸式起步太肉,好在我佛系驾驶,没有什么影响。汽车的动力引擎系统非常强大,平时在路上以及高速行驶时都能感觉到强大的动力,唯一让人不满意的是起步太慢。


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