此前的成都车展上，比亚迪推出了一款名为“骁云”的燃料发动机，功率可达1.5T，让人不禁好奇，如今新能源领域前景如此广阔，比亚迪为何要推出燃料发动机？它有什么技术特征？ 近日，比亚迪特地举办了由业界大咖参加的“比亚迪骁云1.5TI高功率发动机品鉴会2020”，旨在为本次活动提供更多关于骁云1.5TI高功率发动机的专业信息。 骁云，不知大家听起来是不是有点耳熟，是不是和一款手机处理器的名字特别相似，骁龙是弗迪动力推出的第一个品牌，骁云有什么突破，又有什么亮点？ 首款骁云1.5TI率先实现了功率和扭矩的同步提升，其136kW最大同级别最大功率，288N·m最大扭矩，完全不输合资品牌，甚至其参数也超过合资品牌，在全球同类产品中名列前茅。 第二，骁云新动力在全速域无动力损失的前提下，整机热效率达38%，百公里油耗得以降低15%，真正让1.5升增压动力标准进化，完全做到既省油，又能充分发挥动力。 然后就是骁云的超静速NVH体验，骁云的控制完全达到了世界领先水平，在与同级别合资车的实测对比中发现它的噪声值比NVH的噪音值低2-4分贝，大家不要小看这2-4分贝，加时体验上的差距可大了。 最终是骁云发动机的可靠性，骁云面对国内用户对平滑齿轮箱的经济、可靠耐用等多方面的需求，经受住了双重国标的考验。全新的7速湿式双离合变速器，提高了低速和频繁换挡时的平顺性，在传动效率达到95%的情况下，比传统AT变速器平均设计寿命标准长25%。 奕森科技创始人兼总裁辛军品鉴会议上表示：“骁云1.5TI发动机在动力性能、燃油经济性、NVH等方面表现出众，体现出当代增压直喷汽油发动机的主流水平。 不管是弗迪动力“骁云”的发布，还是骁云全新的1.5TI高功率动力总成的推出，不管是其与世界一流水平相媲美的尖端技术，还是全面满足消费者对精品动力的期待，都再次刷新了中国1.5T高性能发动机的新标准，完全达到了世界领先水平，希望早日看到越来越多的国产国产轿车能走向世界！ |
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